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【交付高峰期之第一季】賽思億近期順利交付6船套!
發(fā)布日期:2024-07-05 點(diǎn)擊量:467
時間過半!任務(wù)過半!中船賽思億(無錫)電氣科技有限公司(以下簡稱“中船賽思億”)項(xiàng)目執(zhí)行迎來高峰期,接連交付6艘船舶,涉及電動游船、集裝箱船、散貨船、化學(xué)品船等多種船型,賽思億項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)精誠合作,充分調(diào)動上下游產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢,保質(zhì)保量,按期交付至客戶手中!在6月順利迎來交付小高峰第一季!
  • “上海之星”300客位游覽船

黃浦江
由上海明珠水上娛樂發(fā)展有限公司出資,無錫東方船研高性能船艇工程有限公司設(shè)計(jì)建造的300客位游覽船“上海之星”順利交付,該船搭載賽思億混合動力系統(tǒng)。該船是繼“申城之光”輪、“雙擁輪”姊妹船后,賽思億參與打造的又一黃浦江上精品水上旅游旗艦,將為“中國-世界會客廳”再添一份厚禮,給乘客帶來更多極致體驗(yàn)。
“上海之星”總長49.65m,型寬14.00m,型深2.98m,設(shè)計(jì)吃水1.80m,載客300人,系統(tǒng)配置兩臺405kW的柴油主機(jī)與兩臺250kW的電動機(jī),分為左右舷配置,動力推進(jìn)系統(tǒng)搭載賽思億混合動力系統(tǒng),可支持三種推進(jìn)模式,分別為主機(jī)模式、PTI(混合推進(jìn))模式與PTH(電推)模式,該動力系統(tǒng)噪音低,技術(shù)先進(jìn),船舶動力可實(shí)現(xiàn)無縫平穩(wěn)切換,同時具備優(yōu)異的操縱性,各項(xiàng)性能指標(biāo)完全滿足環(huán)保要求。
  • “閩都號”20.8m純電動游船

“閩都號”20.8m純電動游船,是福建福州兩江四岸客運(yùn)有限公司投資新造的第二艘現(xiàn)代純電動游船,用于“閩江之心”航線“煙臺山碼頭—蒼霞碼頭”對渡游中。“閩都號”游船總長20.79米,型寬5.1米,采用賽思億純電力推進(jìn)系統(tǒng),該船由長江船舶設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),福建東南造船廠有限公司福寧重工基地建造,船舶可容納乘客76人,采用低污染、低排放、低噪音的純電動力。
  • “延展226” 3000TEU集裝箱船

由廈門延展海運(yùn)有限公司出資、寧波博大船業(yè)有限公司建造的“延展226”3000TEU集裝箱船,軸帶發(fā)電系統(tǒng)配置一臺600kW軸帶發(fā)電機(jī),通過軸帶變頻器及濾波裝備、變壓器輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源,可以單獨(dú)發(fā)電或與船舶輔機(jī)發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電。其中核心變頻電控設(shè)備采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。
  •  “祥源合潤” 1500TEU集裝箱船

由揚(yáng)州萬隆船業(yè)有限責(zé)任公司建造的“祥源合潤”集裝箱船日前正式交付,船舶總長156.3米,型寬27.3米,型深13.8米,主機(jī)功率4770千瓦,軸發(fā)系統(tǒng)搭載賽思億350kW軸帶發(fā)電系統(tǒng),軸發(fā)系統(tǒng)通過軸帶變頻器及濾波設(shè)備輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源,可以單獨(dú)發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電。
  • “明熙奮進(jìn)”36000DWT散貨船

由浙江明熙海運(yùn)有限公司出資、寧波馬斯特船舶設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì)、浙江合興船業(yè)有限公司建造的“明熙奮進(jìn)”36000DWT散貨船正式交付,船舶動力來源為常規(guī)柴油推進(jìn)主機(jī),軸發(fā)系統(tǒng)搭載賽思億300kW軸帶發(fā)電系統(tǒng),通過軸帶變頻器及濾波設(shè)備、輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源,可以單獨(dú)發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電。軸發(fā)系統(tǒng)采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品。
  •  “HAVVA ANA”8500DWT化學(xué)品船

由臺州市豐祥船舶制造有限公司出資,浙江騰龍?jiān)齑邢薰窘ㄔ斓?ldquo;HAVVA ANA”8500DWT化學(xué)品船正式交付,系統(tǒng)配置一臺250kW的軸帶發(fā)電機(jī),通過軸帶變頻器及濾波設(shè)備、輸出恒頻恒壓、質(zhì)量穩(wěn)定的電源,可以單獨(dú)發(fā)電或與船舶輔助發(fā)電機(jī)組并聯(lián)供電。軸發(fā)系統(tǒng)采用賽思億自主知識產(chǎn)權(quán)產(chǎn)品,船舶滿足意大利船級社(RINA)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。
2024年即將過半,賽思億在手項(xiàng)目陸續(xù)迎來交付節(jié)點(diǎn),現(xiàn)場調(diào)試人員日夜奮戰(zhàn),緊跟整船交期計(jì)劃,按期、高質(zhì)量完成陸上聯(lián)調(diào)、海上試航等多場景系統(tǒng)調(diào)試工作,以“高水平”、“高水準(zhǔn)”的整體要求順利交付至客戶手中!
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